Vintage Lady racer from 1980 – 10 Speed Shimano
– Frame/ Rahmen: Champion High Manga light steel by Miyata double butted Molybdeen
– Framesize/Rahmenhöhe/ framemaat: 54 cm
– Framenumber/ Rahmennummer: i808151
– Fork/ Gabel/ voorvork: HM high Manga light steel by Miyata half chrome/verchromt
– Year/ Baujahr/ bouwjaar: 1980
– Gears/Gangschaltung/versnellingen: 10 speed Shimano Altus
– Shifters/ Schalthebel: Shimano 600 Altus
– Headset/ Kopflager/ balhoofdset: original Tange chrome
– Stem/ Vorderbau/stuurpen : Custom
– Handlebar/ Lenker/ stuur: Sakae Champion made in Japan – also available with a straight handlebar with an adjustable stem and shifters on top/ auch mit geradem Lenker erhältlich mit einem verstellbaren Vordebau und die Versteller am Vordebau montiert.
– Cranckset/ Kurbelsatz/ cranckstel: Shimano Altus
– Rear cassette/ Zahnradcasette: original Shimano
– Brake handles/ Bremsgriffe:Shimano Altus mit zughebeln
– Saddle/Sattel/Zadel: Vintage Sport (new)
– Sattelstütze: Shimano 600 tricolore
– Derailleurs/ Schaltwerke: Shimano Altus
– Wheels/Felgen/velgen: Front Wolber Gentleman Aluminium/ rear Vuelta Aluminium
– Tubes/ Mäntel mit Schläuche, keine Klebereifen: Schwalbe Lugano Race 23-700C (new)
– Tubes/ Schläuche: Continental 20/25-622 (new)
– Brakes: Bremsen: Shimano 500
Condition: The bike is in a beautiful, unique and original condition. Signs of wear commensurate with age, but not worth mentioning. All parts like tires, inner tubes, brake discs, chain, brake and gear cables and the bottom bracket have been replaced by new parts, mounted with cupper grease, so you will be able in ten years from now to replace parts again without corrosion problems. Completely serviced and ready to hit the road.
Zustand: Das Fahrrad ist in einem einzigartigen und wunderschönen Originalzustand. Gebrauchsspuren dem Alter entsprechend, jedoch kaum vorhanden. Sämtliche Teile wie Reifen, Schläuche, Bremsklötze, Kette, Zahnräder, Sattel, Tretlager, Brems- und Schaltzüge wurden durch Neuteile ersetzt. Alle Anbauteile wurden mit Kupferfett montiert, damit man das Fahrrad auch in 20 Jahren noch einfach demontieren kann.
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