– Frame/ Rahmen: Champion ultra light steel by Miyata chrome rear ends (Ausfallenden)
– Fork/ Gabel/ voorvork: HM2 ultra light steel fork chromemolybdeen – ultra light
– Framesize/Rahmenhöhe/ framemaat: 58 cm
– Framenumber/ Rahmennummer: ) H333868
– Year/ Baujahr/ bouwjaar: 1980 – bought in 1982
– Gears/Gangschaltung/versnellingen: 12 speed Shimano 600 Arabesque
– Shifters/ Schalthebel: Shimano 600 Arabesque
– Headset/ Kopflager/ balhoofdset: original Shimano 600 Arabesque
– Stem/ Vorderbau/stuurpen : SR 100 mm
– Handlebar/ Lenker/ stuur: Sakae Champion Japan original & new taped
– Cranckset/ Kurbelsatz/ cranckstel: Shimano 600 Arabesque
– Bottom Bracket/ Tretlager/ trapas: Neco 116 mm casette (new)
– Rear sprocket Zahnradcasette: Shimano 6 speed (NOS)
– Chain/Kette/ketting: 1/2″ X 3/32 116L ( new)
– Brake handles/ Bremsgriffe: Shimano 600
– Caliper/Bremssattel/remklauwen: Shimano 600 Arabesque
– Saddle/Sattel/Zadel: Rolls black leather
– Seatpost/Sattelstütze/zadelpen: SR Laprade (original)
– Derailleurs/ Schaltwerke: front & rear Shimano 600 Arabesque
– Wheels/Felgen/velgn : Aluminium Mavic Road Gentleman
– Hubs/Naben: Shimano 600
– Tires/ Mäntel: Michelin Dynamic Classic 25-622 (new)
– Tubes/ Schläuche: Continental 42 mm French valve (20/25-622) (new)
– Pedals/Pedale/pedalen: Original (new)
– Air pump/ Luftpumpe: ZEFAL
Without drink bottle (just for decoration goals) Ohne Trinkbecher (nur zur Deko)
Condition: The bike is in a near mint condition 2 owners, one bought it new in 1980 for 1795,-, the last owner bought it in 1982 second hand for 1095,- in Amsterdam. Bill and service book included. All wear parts, like chain, all the brake and shift cables, handle bar tape,bottom bracket, tires and tubes and brake discs were replaced with new ones. The bike has been completely assembled with copper grease so that the parts can still be easily dismantled even in 20 years.
Zustand: Das Rad befindet sich wirklich im Neuzustand. Der erste Eigentu2mer hat es in 1980 erworben für 1795,- der Zweitbesitzer hat es vom gleichen Shop gebraucht gekauft in 1982 für 1095,- Gld. Originalrechnung, sowie Wartungshandleitung sind dabei. mer hat es neu fürAlle Verschleißteile wie Kette, alle Brems- und Schalt-Züge Lenkerband, Mäntel & Schläuche, Tretlager, Kettenritzel, und Bremsklötze wurden durch neue ersetzt.. Das Fahrrad wurde komplett eingestellt und die Neuteile wurden mit Kupferfett montiert, damit die auch in 20 Jahren noch problemlos demontiert werden können. Das Fahrrad ist in einem schönen Zustand. Gebrauchsspuren dem Alter entsprechend, Lackstellen wurden ausgebessert.
495,-€