Koga Miyata Roadrunner from 1980 12 speed Shimano
– Frame/ Rahmen: Miyata High Manga HM2 light steel double butted Molybdeen
– Framesize/Rahmenhöhe/ framemaat: 56,5 cm
– Framenumber/ Rahmennummer: H3200..
– Fork/ Gabel/ voorvork: HM high Manga light steel by Miyata
– Year/ Baujahr/ bouwjaar: 1980
– Shifters/ Schalthebel: Shimano Shimano Altus
– Headset/ Kopflager/ balhoofdset: original Tange Shimano chrome
– Stem/ Vorderbau/stuurpen : Shimano SR
– Handlebar/ Lenker/ stuur: Sakae Japan Champion
– Handlebar tape/ Lenkerband: Velox Guidoline new)
– Cranckset/ Kurbelsatz/ cranckstel: Shimano – Miyata (NOS)
– Chain/ Fahrradkette: Lynx ketting 1/2 x 3/32 6/7/8 speed 116 (new)
– Bottom Bracket/ Tretlager/ trapas: NECO 127 mm (new)
– Rear cassette/ Zahnradcasette: 5 speed – original Shimano 6 speed cassette (new- NOS)
– Brake handles/ Bremsgriffe: Shimano 600
– Saddle/Sattel/Zadel: Original Brooks CRS
– Derailleurs/ Schaltwerke: rear & front Shimano 600 & 60
– Wheels/Felgen/velgen: Aluminium Wolber (original)
– Tires/Mäntel: Michelin Dynamic Classic 25-622 (new)
– Inner tubes/Schläuche: Continental (new)
Staat: De fiets is in een technisch en optisch als nieuw. Nauwelijks gebruikssporen en hele kleine sporen, die passen bij de leeftijd van de fiets. Alle onderdelen banden, binnenbanden, rem- en versnellingskabels, stuurlint, zadel, ketting, achtertandwiel, trapas en remblokken zijn vervangen door nieuwe onderdelen. Alle onderdelen zijn gemonteerd met kopervet, zodat alles zelfs over 20 jaar eenvoudig te demonteren is.
Condition: The bike is in a technical & optical very good and almost mint condition. Traces of time are fitting to the age of the bike .but not worthy to mention. All parts tires, inner tubes, brake pads and gear cables, handlebar tape, saddle, chain, rear sprocket, bottom bracket, and brake have been replaced by new parts. All parts are mounted with copper grease, so that everything can be easily dismantled even in 20 years.
Zustand: Das Fahrrad ist in einem technisch sehr guten Zustand. Gebrauchsspuren dem Alter entsprechend, aber nicht Erwähnenswert. Alle Verschleißteile wie Reifen, Schläuche, Brems- und Schaltkabel, Lenkerband, Sattel, Kette, Kettenräder, Tretlager und Bremsklötze und Ritzel wurden durch Neuteile ersetzt. Alle Anbauteile wurden mit Kupferfett montiert, damit man das Fahrrad auch in 20 Jahren noch demontieren kann.
Price: 495,- €